A Halo Car desenvolveu uma solução 100% digital para o aluguer de carros elétricos. A entrega do carro é feita à porta do cliente.
A L1 é uma caravana "alimentada" por energia solar e que ajusta a sua dimensão para um modo de viagem ou um modo de campismo.
A startup californiana Alef Aeronautics desenvolveu um carro 100% elétrico que tanto pode ser conduzido em estrada como pelo ar.
O avião da JetZero atinge a mesma velocidade e autonomia dos aviões atuais, com metade do combustível e das emissões de carbono.
A Telo Trucks é um novo fabricante americano de pickups 100% elétricas e compactas, com o tamanho de um Mini Cooper.
A Glydways desenvolveu um sistema de transporte público que funciona 24 horas por dia, através de veículos autoguiados.
O fabricante chinês de carros elétricos XPeng desenvolveu um veículo voador 100% elétrico, que atinge uma velocidade máxima de 128 km/h.
As bicicletas elétricas inteligentes da Vanmoof podem ser configuradas através de uma aplicação, desde a definição do nível de assistência do motor, à iluminação e ao comportamento com base no tipo de piso.
A Flying Whales desenvolve balões dirigíveis 100% elétricos para o transporte de cargas pesadas.
A Arena do Futuro é uma estrada inteligente que carrega as baterias dos veículos elétricos, enquanto estão a circular ou estacionados.
O Lightyear é um fabricante holandês de carros elétricos com painéis solares que geram energia extra para o carro. O primeiro modelo da marca chama-se Lightyear One e tem uma autonomia para 725 quilómetros.
A Xturismo tem uma autonomia para 40 minutos de voo e tem como objetivo facilitar as deslocações em terrenos acidentados e por cima de água.
O primeiro barco elétrico da FaroBoats tem capacidade para 5 passageiros e pode ser utilizado numa doca com painéis solares também desenvolvida pela FaroBoats, que permite carregar a bateria em hora e meia.
A SeaBubbles criou táxis aquáticos movidos a energia elétrica para serem utilizados em rios e lagos nas cidades. Um elevador levanta o casco para fora da água durante a viagem, permitindo viagens silenciosas e com grande estabilidade.
A Eviation desenvolveu um avião 100% elétrico, com capacidade para transportar passageiros e carga, a uma velocidade de 460 km/h.
O planador elétrico da Regent Craft é capaz de transportar até 50 passageiros e é ideal para deslocações diretas entre cidades costeiras e entre ilhas.
A versatilidade do Tuga permite que seja configurado para ter dois assentos e funcionar como um táxi ou, em alternativa, em vez do assento traseiro colocar uma bagageira para fazer a distribuição de encomendas.
O fabricante sul coreano Hyundai criou um veículo elétrico e autoguiado, que permite mover quase tudo dentro e fora de casa: desde mobiliário a contentores e passageiros.
A mota elétrica Yamaha EMF funciona com o sistema de baterias amovíveis da Gogoro, permitindo substituir a bateria em poucos segundos.
A empresa eslovaca Klein Vision desenvolveu um veículo híbrido: o AirCar permite ao condutor transformar o carro num pequeno avião, em menos de três minutos.
O fabricante brasileiro de aviões Embraer está a desenvolver um táxi aéreo 100% elétrico e autoguiado, através da nova subsidiária Eve Air Mobility.
Durante a Web Summit, conversámos com Pedro Andrade, CEO da Hunter, que nos revelou os últimos desenvolvimentos desta startup portuguesa e como ambiciona tornar-se a marca número um de skates elétricos.
O VoloDrone permite diferentes utilizações: desde a pulverização de campos agrícolas ao transporte de materiais pesados, bastante útil para estaleiros de construção e o transporte de encomendas pesadas.
A Citroën planeia desenvolver um chassis que permite que o design do “corpo” de veículos elétricos e autoguiados possa ter qualquer forma. Este chassis vai funcionar em open source: qualquer empresa pode propor um “corpo” de veículo para que seja acoplado a este chassis e oferecer diferentes experiências e serviços.
O serviço de subscrição AutoAbo dá acesso a dois modelos 100% elétricos da VW, que podem ser subscritos por um período mínimo de 3 ou 6 meses.