Os melhores exemplos de inovação asiáticos, que podem servir de inspiração ao Ocidente.
Nesta entrevista, Hirokuni Genie Miyaji, fundador da agência 1Sec, fala-nos sobre a criação do primeiro influencer virtual masculino do Japão, que já tem milhares de seguidores no Instagram, e de como esta tendência pode ser uma oportunidade para as marcas.
O Banco Popular da China confirmou que iniciou testes com uma aplicação que funciona como uma carteira digital e que permite trocar yuans pela nova moeda digital oficial chinesa para efetuar e receber pagamentos.
À medida que pandemia abranda na China, o retalho online está em melhor situação do que o offline e as marcas estão a aproveitar a oportunidade para fortalecer no digital a relação com o cliente e responder às novas necessidades.
Pela primeira vez, a Shanghai Fashion Week foi transmitida em livestreaming, com uma experiência de compra “see now, buy now”. O evento reforçou a importância do online para a indústria da moda.
A Nissan lançou um serviço de subscrição mensal de carros que dá acesso a vários modelos da marca. A subscrição inclui a entrega do carro, serviços de lavagem e limpeza, seguro, assistência em viagem e serviços de manutenção.
A Xpeng é um fabricante chinês de automóveis 100% elétricos, conectados e autoguiados. O sistema de reconhecimento facial da marca permite a abertura das portas, e ligar o carro, e inclui a configuração automática pré-definida por cada condutor.
O Hema é um novo tipo de supermercado com uma visão única do cliente (online e offline), que funciona também como um centro de distribuição de encomendas feitas online, e que inclui um restaurante com uma experiência digitalizada.
A Ziroom é uma empresa chinesa que está a transformar o mercado de arrendamento, tendo como público-alvo estudantes e jovens executivos. A empresa remodela apartamentos e edifícios para co-living e a sua proposta de valor é a rapidez do processo e a boa experiência dos inquilinos e dos proprietários.
A empresa de ride-sharing Didi Chuxing vai começar a transportar passageiros através de carros autoguiados, em Xangai. Este é um movimento estratégico relevante para acelerar o desenvolvimento da sua tecnologia.
A Ant Financial, empresa de serviços financeiros da Alibaba, lançou um plano de saúde online peer-to-peer na China, em que o risco é partilhado entre os subscritores. O plano, que serve de complemento a seguros, tem uma base de 65 milhões de utilizadores e pretende atingir os 300 milhões de utilizadores em 2021.
A cidade de Pequim, na China, instalou vending machines em estações de metro que aceitam garrafas de plástico como “moeda” para a compra de bilhetes.
O Taobao, site de e-commerce do grupo Alibaba, abriu uma loja que reúne as marcas de roupa mais vendidas online. A loja cruza físico e digital, com a possibilidade de fazer scan de QR Codes para ver mais detalhes online.
A Grab, uma Super App do Sudeste Asiático com serviços de ride-sharing e encomenda de refeições, lançou novos serviços financeiros para PME. As novidades incluem empréstimos, seguros e a integração da solução de pagamento da Grab em plataformas de e-commerce e em lojas.
Nos restaurantes da KFC, na China, os menus são personalizados por inteligência artificial, o pagamento é processado por reconhecimento facial e os gelados são servidos por robôs.
O hotel FlyZoo permite personalizar a reserva do quarto, inclui self check-in e integra tecnologia de reconhecimento facial e de voz para aceder aos espaços e fazer pedidos.
A Tencent apresentou resultados contrastantes, mas sem grandes surpresas no 4º trimestre e no ano de 2018.
A Baidu, uma “Google” chinesa, vai integrar o seu sistema operativo nos carros elétricos novos da Chery Automobile, um dos maiores fabricantes de carros na China.
A empresa de e-commerce chinesa JD.com fez uma parceria para oferecer online os serviços de um hospital público de Suqian, na China. A JD.com integrou também a sua farmácia online com o sistema de seguros público de Suqian.
A Grab, uma empresa de ride-sharing do Sudeste Asiático, vai ajudar a criar tecnologias para a mobilidade numa smart city em Jacarta, na Indonésia.
A maior operadora de telecomunicações do mundo está a criar uma autoestrada inteligente e vai disponibilizar serviços como portagens inteligentes, sem necessidade de identificador nos carros, nem de portageiros.
O WeChat é uma plataforma chinesa que inventa e executa na perfeição o modelo de negócio de Super App. Este estudo é uma oportunidade para viajar até ao coração da aplicação, que nos permite entender as novas utilizações e as dinâmicas competitivas da nova economia chinesa.
A Grab está a tornar-se uma super app: criou um ecossistema integrado, com um ponto de acesso único a vários serviços e uma solução de pagamentos própria.
A NIO está a construir uma verdadeira experiência de marca de luxo que vai para além do automóvel: criou uma marca de lifestyle, com coleções de moda, e uma rede de espaços com serviços exclusivos.
Carsten Breitfeld, CEO e co-fundador da Byton, desconstruiu a visão da empresa para se tornar um dos líderes da nova indústria da mobilidade.
A Alibaba e a Guess criaram um espelho inteligente que faz a sugestão de outfits com base nos artigos em loja e nos adquiridos online, anteriormente. A tecnologia permite ao staff responder, em tempo real, às necessidades do cliente.
A Alibaba adquiriu a empresa de entrega de refeições Ele.me. Com esta aquisição torna-se líder neste mercado na China.
A Learning Expedition é uma excelente ferramenta que permite construir o futuro em função das necessidades de cada empresa.
O conceito de “grab-and-go” nas lojas de conveniência está a ser redefinido por novos players digitais. A chinesa Bingobox criou lojas de conveniência completamente automatizadas.
Os drivers de concepção de produtos ou serviços são muito diferentes na China. A user-centricity não é o ponto de partida para o design da experiência de utilizador. São outros os grandes princípios do design.
