A BMW apresentou um SUV 100% elétrico, com uma envolvente digital, que permite aos condutores personalizar a cor exterior, em tempo real.
After Baidu tie-up, BMW taps Tencent for autonomous driving in China https://t.co/ic856mXhD5 by @ritacyliao pic.twitter.com/XWtc3vhgfY
— TechCrunch (@TechCrunch) July 19, 2019
A BMW e a Daimler (Mercedes) vão criar 5 empresas para oferecer, em conjunto, serviços de mobilidade. As duas fabricantes juntaram-se para competir com novos players na área da mobilidade.
A SoMo é uma app de mobilidade social, que permite organizar boleias privadas ou públicas. A aplicação integra com um marketplace, para dar acesso a serviços de mobilidade de terceiros.
A BMW e o MIT criaram um novo material impresso em 3D e insuflável que pode adquirir diferentes dimensões, formas, funções e rigidez. Uma possível transformação para o interior dos automóveis.
A BMW lançou um novo serviço de subscrição mensal que permite aceder, on-demand, a vários modelos da marca e que inclui seguro, manutenção e assistência em viagem.
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.@BMW has acquired Parkmobile, an app that provides guidance and services for those looking for parking https://t.co/Vk2emMLR0U
— TechCrunch (@TechCrunch) January 16, 2018
A BMW está a aproveitar o know-how e tecnologia dos seus automóveis para o desenvolvimento de bicicletas elétricas. À medida que se está a transformar num prestador de serviços de mobilidade, estas bicicletas podem vir a ser utilizadas na oferta de novos serviços.
As fabricantes automóveis tradicionais estão a concentrar-se nos updates de software para criar valor de utilidade.
O software é, hoje, o principal catalisador da personalização em massa de produtos/serviços.
Os fabricantes de automóveis estão a reposicionar-se no mercado de carsharing peer-to-peer. A Mercedes lançou um serviço aberto a veículos de privados, de qualquer marca e modelo, sendo esta uma forma de aumentar a base de utilizadores do serviço e de recolher dados relevantes para o negócio.